政策與報告：

　　2015年全球Top20集裝箱港口預(yù)測數(shù)據(jù)出爐

　　中國科學(xué)院預(yù)測科學(xué)研究中心世界港口預(yù)測研究小組6月16日發(fā)布了“2015年全球Top20港口集裝箱吞吐量排名預(yù)測”數(shù)據(jù)。

　　全球Top20集裝箱港口中，中國各港口2015年大部分實現(xiàn)增長，其中，環(huán)渤海地區(qū)，青島港、天津港和大連港集裝箱運輸需求增長穩(wěn)中放緩；長三角地區(qū)，上海港和寧波-舟山港集裝箱運輸需求增長相對較快；珠江三角洲地區(qū)，深圳港和廣州港低速增長，香港港負增長。

　　我國將制定首個船舶大氣污染物排放控制國家標準

　　相關(guān)部門已著手船舶與港口污染防治的相關(guān)法規(guī)、標準的編制和修訂。

　　其中，環(huán)保部編制的《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值和測量方法》（《船機標準》），以及交通運輸部起草的《船舶與港口污染防治專項行動實施方案(2015-2020年)征求意見稿》正在廣泛征求社會意見，并計劃年內(nèi)出臺。

　　交通部公布自貿(mào)區(qū)試點若干海運政策

　　交通部6月5日發(fā)布關(guān)于在國家自由貿(mào)易試驗區(qū)試點若干海運政策的公告。

　　明確經(jīng)國務(wù)院交通運輸主管部門批準，外商可在自貿(mào)區(qū)設(shè)立股比不限的中外合資、合作企業(yè)，經(jīng)營進出中國港口的國際船舶運輸業(yè)務(wù)；其中，在上海自貿(mào)區(qū)可設(shè)立外商獨資企業(yè)，在廣東自貿(mào)區(qū)可設(shè)立港澳獨資企業(yè)。

　　投資與合作：

　　青島港日照港合作終結(jié)

　　曾領(lǐng)銜山東港口整合的日照港與青島港的合作近期正式終結(jié)。日照港集團收購青島港國際股份有限公司所持雙方合資公司———日照日青集裝箱碼頭有限公司（下稱“日青公司”）50%的股權(quán)，在按協(xié)議支付了轉(zhuǎn)讓款后，將日青公司更名為日照港集裝箱發(fā)展有限公司。

　　日照港與青島港的牽手未能逃脫“七年之癢”的魔咒，對山東的港口整合，無疑增添了新的疑慮。

　　寧波牽手阿里巴巴共同推進港口“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　6月10日，寧波市人民政府和阿里巴巴集團在寧波簽署了戰(zhàn)略部署框架協(xié)議。雙方將以“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案為抓手，圍繞寧波港口經(jīng)濟圈建設(shè)，依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策資源，開展全方位、深層次的戰(zhàn)略合作，共同推動寧波電子商務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快寧波網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)，服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，致力將寧波建設(shè)成為國家“互聯(lián)網(wǎng)+”綜合試驗區(qū)。

　　協(xié)議的核心內(nèi)容之一，是將云計算大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)上升至寧波互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　新加坡國際港務(wù)集團進駐廣西北部灣港

　　6月10日，廣西北部灣港務(wù)集團與新加坡國際港務(wù)集團在南寧簽署合資協(xié)議，共同運營新成立的集裝箱碼頭公司—廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司。這是國際港口運營商首次進駐廣西北部灣地區(qū)，對于提升廣西北部灣港集裝箱運營管理水平有著重要意義。

　　根據(jù)協(xié)議，合資公司于今年9月正式運營，股東各方將充分利用各自在碼頭管理運營、航運網(wǎng)絡(luò)、物流等方面的優(yōu)勢，積極完善網(wǎng)絡(luò)布局，加強攬貨力量，優(yōu)化和加密北部灣港的內(nèi)、外貿(mào)集裝箱航線，同時開發(fā)西南、中南地區(qū)腹地無水港業(yè)務(wù)，充分組織與挖掘貨源，拉動北部灣港集裝箱吞吐量的增長。