寧安高鐵安慶到南京只需1個半小時

　　寧安高鐵東起南京，西至安慶，途經馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州。線路全長258公里，設南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶10個車站。速度目標值為每小時250公里。寧安高鐵開通運營后，將與京滬、合福高鐵及長三角城際鐵路網銜接，形成快速客運網。屆時，旅客從安慶出發，1個半小時可至南京，3個小時可至上海。

　　寧安城際鐵路具體通車時間由鐵路總公司決定

　　寧安客專為一條建設中的由江蘇省南京市至安徽省安慶市的高速鐵路，全長257公里，其中江蘇省境內33公里，安徽省境內225公里。設計時速250km/h，規劃運輸能力為日發送旅客列車125對。工程投資估算總額257.02億元，由中國鐵路總公司與江蘇省、安徽省共同出資建設。

　　寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出，經江寧西站、馬鞍山東站、當涂東站、蕪湖新火車站(原址改建)、繁昌西站、鐘鳴北站(預留建設)、銅陵站、馬衙站(預留)、池州站、晏塘站(預留)，跨安慶長江鐵路大橋后抵達鐵路安慶新站(原址改建)，大部分路段采用CRTSⅠ型板式無砟軌道板，部分路段采用石渣道床。

　　寧安城際鐵路可與兩條鐵路連通，分別是在南京通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路連接，形成安慶至上海高速鐵路通道，在銅陵通過聯絡線與合福高鐵連接，形成安慶至合肥至北京的高速鐵路通道。

　　原定開通時間為：2015年10月01日全線正式通車，2015年年底之前，，據消息稱，寧安城際鐵路今年10月底將全線開通。具體通車時間由鐵路總公司決定。