寧安城際鐵路路線示意圖

　　從上海鐵路局獲悉，長三角又一條高速鐵路即將掀開面紗。南京至安慶城際鐵路牽引變電及接觸網工程目前已全部建成，計劃于2015年7月28日9時起全線送電，進入開通前的線路設備聯調聯施階段，最快有望于2015年10月底開通運營。

　　寧安城際鐵路是上海鐵路局管內第一條沿長江的高速鐵路。北起江蘇省南京市，沿長江經安徽省馬鞍山市、蕪湖市、銅陵市、池州市，終到安慶市。線路全長約257公里，設南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州、安慶10個車站，設計速度目標值為200km/h以上。

　　據鐵路專業人士介紹，完成送電后的寧安城際鐵路全線接觸網及其相連部件均帶有2.75萬伏高壓電。為防止觸電事故的發生，按照《鐵路安全管理條例》等有關法律法規的規定，嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體；嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備；嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品，觸碰電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。

　　該專業人士強調，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備。絕不允許無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依照相關法律進行治安處罰，造成嚴重后果的將追究刑事責任。鐵路沿線居民還要加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識；同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入高鐵柵欄內。

　　該專業人士介紹，高鐵動車高速運行時，與飛機一樣，任何物體的撞擊都會構成安全威脅。所以，向列車拋擊彈珠、石頭、磚塊、垃圾物等是對他人生命安全極為不負責的危險行為。絕對禁止擊打列車，不得向鐵路線路上投擲、拋撒各類雜物。

　　寧安城際鐵路建成后，可實現客貨分線運輸，大幅提高客貨運輸能力和運輸質量，并與京滬高速鐵路及長三角城際鐵路網銜接，形成運力強大、便捷高效、節能環保的快速客運網，安慶至南京、上海旅行時間可分別縮短至1.5小時和3小時左右，將大大縮短沿線及長三角各中心城市間的時空距離，對完善地區交通運輸結構，密切各城市間聯系及對外交流合作，引導地區城市合理布局、協調發展，加快區域經濟一體化進程，擴大長三角地區區位優勢和輻射范圍，促進沿線乃至蘇皖區域經濟持續快速發展具有重要意義。