《新華－波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》在滬發(fā)布

　　7月24日,《新華—波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告(2015)》在上海發(fā)布。航運中心綜合評價結(jié)果顯示,全球十大國際航運中心中,亞洲占位四席,分別是新加坡、香港、上海、釜山,其中上海位列第六。

　　根據(jù)指數(shù)報告,2015年全球前10位國際航運中心分別為新加坡、倫敦、香港、鹿特丹、漢堡、上海、迪拜、紐約、釜山、雅典。綜合對比2014年情況,總體較為穩(wěn)定,略有微調(diào)。其中,雅典入圍前10,東京被擠出前10梯隊。新加坡、倫敦、香港依舊處于前三甲,居領(lǐng)先地位。上海反超迪拜,躍居第六。此外,青島、寧波-舟山、天津、廣州、大連、深圳、廈門也躋身國際航運中心行列。

　　隨著航運中心發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)型升級,航運服務(wù)逐步成為國際航運中心發(fā)展的核心驅(qū)動力,也成為評測國際航運中心競爭力水平重要維度。航運服務(wù)子指數(shù)主要通過航運經(jīng)紀(jì)服務(wù)、航運工程服務(wù)、船舶管理服務(wù)、海事法律服務(wù)、航運金融服務(wù)和船舶維修服務(wù)六項指標(biāo)進行綜合測評。

　　評價結(jié)果顯示,航運服務(wù)排在全球前十位的港口城市依次為倫敦、新加坡、香港、上海、雅典、迪拜、漢堡、紐約、東京和孟買。其中,倫敦、新加坡和香港在航運服務(wù)能力上具有優(yōu)勢地位,穩(wěn)居前三名,上海、雅典航運服務(wù)發(fā)展迅猛,而迪拜、紐約等城市排名有所下滑。

　　在全球經(jīng)濟持續(xù)疲軟、國際貿(mào)易增長乏力的大背景下,中國表現(xiàn)出責(zé)任擔(dān)當(dāng),提出建設(shè)“一帶一路”倡議,尤其21世紀(jì)海上絲綢之路的提出,與國際航運中心全球網(wǎng)絡(luò)節(jié)點發(fā)展高度契合。新華社副社長于紹良指出,在這樣的大背景下,新華-波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)發(fā)布無疑具有重要意義。

　　近年來,上海國際航運中心建設(shè)穩(wěn)步推進,憑借資源優(yōu)勢、配套優(yōu)化和服務(wù)提升,在國際航運市場的地位得到提高。于紹良表示,上海既是“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的重要交匯點,也是世界第一大集裝箱吞吐港,作為當(dāng)今最為重要的國際航運中心之一,上海的發(fā)展必將為推動中國乃至全球的航運事業(yè)發(fā)展注入新的活力。

　　波羅的海交易所總裁潘杰明說,近年來,上海航運界取得了重大進步,我們見證了上海國際航運中心在船舶服務(wù)、航運金融等方面取得了長足發(fā)展,這也是為什么上海在排名中占有重要地位的原因。

　　由新華社上海分社、中國金融信息中心編著的《上海國際航運中心建設(shè)藍皮書2015》于同日發(fā)布,其從航運中心的發(fā)展歷程、國家戰(zhàn)略的推動支撐以及未來發(fā)展的探索和思考三個層面對上海國際航運中心建設(shè)進行了回顧和展望。(新華社)