廣州個人車牌拍賣瘋了！繼6月個人車牌均價沖破2.7萬元之后，7月更是沖破3.7萬元，創(chuàng)下廣州限牌以來最高紀錄。有分析人士認為，本次車牌價格大漲與專車司機急于搶購本地車牌有關。廣州市交委對專車司機炒高個人車牌的可能性暫時沒有置評。

　　最低成交價為35000元

　　7月27日，7月廣州市中小客車增量指標競價舉行。本期競價指標共4000個，11時，競價系統(tǒng)網站第一次播報了增量指標競價的平均價格，個人增量指標平均價為21663元，單位增量指標平均價為10967元；13時第二次播報了增量指標競價的平均價格，個人增量指標平均價為23894元，單位增量指標平均價為11183元。

　　本期競價共產生3964個買受人。個人競價結果最低成交價為35000元，平均成交價37805元，最低成交價的報價人數358人，最低成交價的成交人數309人，最后一名買受人出價時間14時31分34.722秒。單位競價結果最低成交價為10000元，平均成交價12152元，最低成交價的報價個數28個，最低成交價的成交個數28個，最后一名買受人出價時間14時11分17.621秒。

　　對比歷史數據，今年1月，個人車牌拍賣成交均價為13137元，到6月成交均價突破2.7萬元，7月更是漲了1萬元，創(chuàng)下2012年限牌以的新高，此前的紀錄是2013年9月的30802元。

　　由于廣州“限外”政策懸而未決，此前每個月個人車牌拍賣成交均價呈周期性的波動狀態(tài)，時高時低。此前成交均價超2萬元都有一定的政策背景因素，如跟市政府“限外”表態(tài)忽然變得強烈有關。而最近這一波車牌價格上漲，市場人士普遍猜測跟專車的興起有關。大量廣州周邊的專車司機欲拿到粵A車牌在廣州開專車，通過搖號拿牌太慢，于是選擇拍賣拿牌。