由中國物流與采購聯合會和廣東林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2015年7月為103.8點，比上月回升4.4%，比年初下降1.0%，比去年同期回升2.2%，總體上較年內低點5月仍有有所回升。
  

圖1 2013年以來各月中國公路物流運價指數

表1 2015年7月中國公路物流運價指數表 

　　從當月各周中國公路物流運價指數看，7月前二周延續6月以來的回升走勢，后三周則連續小幅回落。
  

圖2  2015年以來各周中國公路物流運價指數

從分車型指數看，因受到部分省市公路收費政策變化實施的影響，整車運輸價格有小幅提升，整車指數比上月回升6.5%，為94.8點，但仍比年初下降 6.0%。零擔指數延續上月回升走勢，其中，零擔輕貨指數為116.3點，比上月回升1.6%，比年初下降3.3%；零擔重貨指數為118.0點，比上月 回升2.3%，比年初上升6.2%。
 

圖3  2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從后期走勢看，8月受到高溫、多雨等季節性因素影響，公路物流市場仍將處于淡季，加之近期油價持續下降，公路物流運價指數總體可能延續震蕩回落態勢。但零擔運輸在消費需求回暖的支撐下，指數將有望走高。

附注 主要指標解釋：

1. 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2. 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3. 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。