解決快遞業(yè)“最后一公里”末端收派難題的智能快遞柜，成為國內(nèi)快遞業(yè)巨頭競相搶奪的資源。繼以順豐為首的豐巢科技與國內(nèi)最大的第三方智能快遞柜服務(wù)商速遞易簽訂投資協(xié)議后，昨日速遞易又宣布與另一巨頭菜鳥網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作，再與6家快遞企業(yè)牽手。北商研究院分析認(rèn)為，快遞企業(yè)亟須推廣智能快遞柜，解決末端收派難題，而速遞易在嘗試一段時(shí)間之后，也并沒有找到盈利點(diǎn)，必須從上游得到更多資源支持。不過，雙方合作后的收費(fèi)模式能否被市場認(rèn)可仍待檢驗(yàn)。

　　成都三泰控股集團(tuán)昨日發(fā)布公告稱，公司控股子公司成都我來啦網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“我來啦”）會(huì)同菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”）與圓通速遞、申通快遞、中通快遞、百世網(wǎng)絡(luò)、韻達(dá)快遞、天天快遞6家快遞公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　根據(jù)合作協(xié)議，速遞易將為快遞公司提供智能快遞柜資源，快遞公司則將一部分快件使用快遞柜派送，并支付相關(guān)費(fèi)用，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則負(fù)責(zé)速遞易與快遞公司的協(xié)調(diào)工作，并提供數(shù)據(jù)等技術(shù)支持。菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前多是由快遞員或部分網(wǎng)點(diǎn)與速遞易合作，出現(xiàn)問題后消費(fèi)者面臨投訴無門的尷尬境地。合作完成后，消費(fèi)者在購物時(shí)便可選擇是否使用智能快遞柜，并可直接通過商家解決糾紛。

　　智能快遞柜成為快遞業(yè)解決末端派送難題的理想途徑之一。就在上周五，三泰控股發(fā)布公告稱，已與豐巢科技就我來啦達(dá)成投資協(xié)議。豐巢以增資的方式認(rèn)購我來啦增資后30%-40%的股權(quán)，具體比例在完成調(diào)查后由各方協(xié)商確定。豐巢則是今年6月由5家物流企業(yè)共同出資成立，注冊(cè)資本為5億元，其中，順豐占股35%，申通、中通、韻達(dá)各占股20%，普洛斯占股5%。

　　此外，深圳市順豐投資有限公司還承諾通過銀行委托貸款向我來啦提供兩筆金額各1億元的貸款，貸款期限均為一年。

　　多贏成為各方合作的基礎(chǔ)。快遞專家趙小敏表示，面臨高成本低效率的傳統(tǒng)派送模式，智能快遞柜成為一個(gè)理想的解決途徑，同時(shí)以互聯(lián)網(wǎng)思維推出的速遞易也并沒有形成盈 利模式，亟須從快遞企業(yè)和電商平臺(tái)方面得到支持。

　　不過趙小敏同時(shí)指出，此次速遞易通過菜鳥與快遞企業(yè)合作也開啟了收費(fèi)模式。但在沒有提供更多附加值情況下，并不能很快被市場接受，“免費(fèi)現(xiàn)象仍將長期存在”。