寧啟鐵路復(fù)線路線示意圖

　　寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程備受市民關(guān)注。目前工程進展如何?記者探訪了解到，該項目工程已經(jīng)進入沖刺掃尾階段，預(yù)計年內(nèi)完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今年底有望全線通車。這就意味著，泰州即將進入“動車時代”。

　　工程進入沖刺掃尾階段

　　寧啟鐵路自南京林場站，途經(jīng)六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國家I級單線鐵路，設(shè)計時速為120公里。經(jīng)過電氣化復(fù)線改造，旅客列車設(shè)計時速為200公里。

　　據(jù)了解，寧啟鐵路復(fù)線工程在泰州市境內(nèi)的施工里程全長42.367公里，包括“兩橋”“三站”及線路建設(shè)、改造。“兩橋”即兩座鐵路特大橋——橫跨泰東河、鹵汀河的魯泰特大橋(雙線)與跨鹽靖高速公路特大橋，“三站”即泰州西站、泰州站、姜堰站。

　　目前，“兩橋”中，魯泰特大橋(雙線)已經(jīng)基本完工，新建的跨鹽靖高速公路特大橋列車已按普速(單線，時速120公里)運行;“三站”已經(jīng)基本改造完成。除此以外，工程還在對既有線路和橋梁進行加固，同時安裝沿線的防護柵欄以及鋪設(shè)電氣化接觸網(wǎng)。

　　中鐵二十四局寧啟鐵路復(fù)線電氣化項目指揮部黨工委副書記姜德明說，目前，寧啟鐵路復(fù)線的全部工程已經(jīng)進入最后沖刺階段，預(yù)計9月會進行區(qū)間閉塞開通。也就是說，會從南京至南通方向逐個區(qū)間進行信號調(diào)試開通，然后再進行全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　據(jù)相關(guān)部門負責(zé)人透露，寧啟鐵路復(fù)線改造工程很快將全線貫通，聯(lián)調(diào)聯(lián)試也會在年內(nèi)進行。按照省里要求，今年年底前有望正式通車。

　　據(jù)悉，目前寧啟鐵路的時速為120公里，從泰州乘火車去南京，正常用時為2至2.5小時;寧啟鐵路復(fù)線通車后，時速達200公里，泰州至南京的運行時間在1小時左右。