在經(jīng)濟新常態(tài)、消費回歸理性、進口車國產(chǎn)化等因素的影響下，今年以來中國進口汽車的市場需求出現(xiàn)下滑。

　　在過去10多年中，以高檔豪華車為主的進口車市場，一直需求暢旺。然而在今年中國汽車市場整體疲軟的大背景下，進口車市場也一路走低。

　　中國進口汽車貿(mào)易有限公司17日透露，2015年中國進口汽車市場出現(xiàn)持續(xù)性供需雙降，庫存持續(xù)高企等問題。與此同時，面對新能源、“互聯(lián)網(wǎng)+”等帶來的一系列產(chǎn)業(yè)變革的影響，中國進口汽車市場的變化也超出預(yù)期。

　　從供給方面來看，在高庫存壓力下，2015年中國進口汽車市場供給開始出現(xiàn)調(diào)整。據(jù)最新中國進口汽車市場數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，前9月中國累計進口汽車80.1萬輛，同比下滑約二成四。

　　業(yè)內(nèi)專家亦分析，購置稅減半政策將惠及進口車。官方此前公布，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的政策，這也將惠及約占一成的中國進口車。在利好政策的刺激下，今年四季度中國進口車銷量或?qū)⑴c去年持平。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測，中國進口車市場在中長期內(nèi)還將呈現(xiàn)“兩端發(fā)展”的態(tài)勢，即高端豪華車型和中小型個性化、新能源車型的發(fā)展。