-
聊城打通快遞“最后一公里” 讓快遞末端配送不卡殼
2015/12/12 8:33:28 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 日前,莘縣王奉鎮(zhèn)的王女士網(wǎng)購了一件衣服,但是在快件到達(dá)鎮(zhèn)上的快遞網(wǎng)點(diǎn)后,她卻被告知要去自提。王女士說:“每次都得自己去拿快遞,真不方便。”對(duì)于王女士的看法,該日前,莘縣王奉鎮(zhèn)的王女士網(wǎng)購了一件衣服,但是在快件到達(dá)鎮(zhèn)上的快遞網(wǎng)點(diǎn)后,她卻被告知要去自提。王女士說:“每次都得自己去拿快遞,真不方便。”對(duì)于王女士的看法,該快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人也很無奈:“我們?nèi)耸钟邢蓿瑳]有精力和時(shí)間把每個(gè)快件送到顧客手里,只能讓顧客自己來拿。”
其實(shí),像王女士這樣的經(jīng)歷,在我市農(nóng)村不算少數(shù)。聊城一家快遞公司的負(fù)責(zé)人告訴記者:“目前我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,但無法實(shí)現(xiàn)送件到農(nóng)村!痹撠(fù)責(zé)人說,雖然現(xiàn)在我市農(nóng)村的快遞業(yè)務(wù)量在不斷增長,但相對(duì)于城區(qū)來說,這種業(yè)務(wù)量還是比較少的,“再加上農(nóng)村的路況不好,村與村、村與鎮(zhèn)的距離比較遠(yuǎn),無形之中讓配送成本大大提升,要實(shí)現(xiàn)村村通快遞,確實(shí)還有很長的一段路要走。”在城區(qū),也經(jīng)常出現(xiàn)快遞投遞卡殼的問題!坝械念櫩图抑袩o人或者老人不便收快遞,有的學(xué)生在上課無法收取,大多數(shù)門崗又不能代收,這些情況都造成了快遞‘二次投遞’甚至‘三次投遞’,有時(shí)候還會(huì)遇到堵車,導(dǎo)致送件時(shí)間無法保證,這些問題讓我們很頭疼,顧客也很不方便!币晃豢爝f員告訴記者。該快遞員還說,他從新聞上看到外省有的地方全面限行三輪車,這讓他很擔(dān)憂,“如果咱這里也全面限行三輪車的話,那我們可能真的要失業(yè)了!
在快遞業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下,這種快遞末端配送卡殼的問題雖然不是主流,但必須得到完善的解決。只有這種問題解決了,快遞業(yè)這個(gè)與人們生活息息相通的產(chǎn)業(yè)才能真正成為民生產(chǎn)業(yè)。如何解決這種問題,聊城和其他地區(qū)已經(jīng)作出了一些有益的嘗試。今年“雙11”期間,我市一家快遞公司就在學(xué)校里設(shè)置了快遞自提點(diǎn)!拔覀冏约耗贸鲆徊糠仲M(fèi)用交給自提點(diǎn),可以讓學(xué)生在不影響上課的情況下拿到快遞,也節(jié)省了快遞員的時(shí)間。”該公司負(fù)責(zé)人坦言,這種方式只有在快遞旺季時(shí)推行,其他時(shí)間推行的話成本就太高了。此外,有的地區(qū)還推行快遞“便民箱”,這種便民箱可為顧客提供免費(fèi)自助收取快件服務(wù)。當(dāng)有快件到達(dá)時(shí),便民箱會(huì)自動(dòng)向顧客發(fā)送短信,顧客收到短信后到便民箱前輸入密碼即可取出快件。也有電商開始探索第三方代收貨平臺(tái),這些代收平臺(tái)一邊對(duì)接快遞公司,一邊為電商布點(diǎn)社區(qū)自提點(diǎn),可以避免電商、快遞公司親自布局自提點(diǎn)因排他出現(xiàn)的費(fèi)時(shí)耗力。
聊城市郵政管理局負(fù)責(zé)人告訴記者,國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》中明確了快遞業(yè)要融入并銜接綜合交通體系,擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍,不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求。在推動(dòng)聊城市快遞末端發(fā)展中,聊城市郵政管理局也加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通,聯(lián)合召開推進(jìn)會(huì)議,將“快遞下鄉(xiāng)”納入全市農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展實(shí)施意見和農(nóng)村青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)工程,并且還為快遞車輛發(fā)放了綠色通行證,解決了快遞車輛通行難的問題!巴ㄟ^整合資源,發(fā)揮郵政企業(yè)、交運(yùn)集團(tuán)縣鄉(xiāng)干線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),我們引導(dǎo)建立快遞市場(chǎng)化合作機(jī)制,拓展交郵合作內(nèi)涵,真正實(shí)現(xiàn)快遞末梢的暢通無阻。”該負(fù)責(zé)人表示。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時(shí)
- 周排行
- 月排行
- 告別私域運(yùn)營煩惱!小慧AI三大新功能上線:AI側(cè)邊欄+數(shù)字員工+文案助手,效率飆升300%+
- “找回”失落文明、化身“古蜀祭司”……“AI+”賦能文博游奇妙體驗(yàn)升級(jí)
- 工信部:1—4月規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.2%
- 重溯長征精神,盡展硬核實(shí)力——“愛瑪行萬里 京球助長征”活動(dòng)圓滿收官
- 一系列政策發(fā)力顯效 輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢(shì)
- 旅游列車加密開行 激活文旅消費(fèi)潛能
- 新航道西安學(xué)校:深耕本地,托舉學(xué)子的留學(xué)夢(mèng)想
- 教育部實(shí)施“宏志助航計(jì)劃” 專場(chǎng)招聘提供崗位110多萬個(gè)
- 重塑數(shù)字創(chuàng)作邊界,青瞳視覺聯(lián)合索尼中國研究院推出 CMVolcap 三維重建系統(tǒng)
- 今年前5個(gè)月鋼鐵行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)向好 鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型