從焦作火車站獲悉，在市委、市政府領導的大力關心和支持下，經過市鐵路部門努力爭取，2016年1月10日起，焦作直達北京西站高鐵將正式運營，結束焦作市沒有始發北京列車的歷史。

　　焦作火車站相關負責人稱，2016年，中國鐵路系統將對鐵路運行線路進行調整，焦作市經過多方努力，爭取到焦作直達北京西站的一趟高鐵。據悉，此趟高鐵每天一趟，11時28分由焦作火車站發C2951次列車，12時20分至鄭州站，換車次為G566次后，12時38分開車，16時32分到達北京西站�！斑@趟車的時間段非常好，并且是直達車，便于廣大市民乘坐。”該負責人說。

　　焦作市的鐵路史有110多年，擁有河南省第一條鐵路——道清鐵路，境內新月鐵路橫貫，是國家重要的煤運通道。同時，焦作市還坐擁云臺山、神農山、青天河等AAAAA級景區，境內高速公路、干線公路里程和密度均高于全省平均水平，但由于列車客運不足，旅游等現代服務業的發展受到制約，交通對全市轉型的支撐作用不足。

　　此趟高鐵的開通，極大地方便了焦作市市民以及周邊地區群眾的出行，也開啟了焦作市鐵路新征程，提升了焦作新形象，焦作市進一步跨進以高鐵為代表的大交通時代，有效地匯聚焦作市的人流、物流、信息流、資金流、技術流，提速焦作市產業轉型升級。