村村通客車任務(wù)超額完成

　　2015年年初，交通運(yùn)輸部把農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)項目作為更貼近民生十件實事之一。截至2015年年底，全國新增通客車建制村超過8000個，提前并大大超額完成了年度預(yù)期工作任務(wù)。其中，僅湖北、貴州、四川三個省就新增6500多個建制村通客車，全國建制村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到94%，14個省份的建制村通客車率超過95%，北京、河北、遼寧、吉林、江蘇的農(nóng)村客運(yùn)實現(xiàn)了建制村全覆蓋。

　　一卡通互聯(lián)互通取得突破性進(jìn)展

　　作為交通運(yùn)輸部2015年更貼近民生十件實事之一，交通一卡通互聯(lián)互通項目在過去一年取得重大進(jìn)展。截至2015年年底，全國共有33個以上城市實現(xiàn)城市交通一卡通互聯(lián)互通。此外，京津冀地區(qū)將推行京津冀一卡通，首批覆蓋北京、天津、張家口、廊坊、保定和石家莊六城市。福建省則推出“福路通”卡，實現(xiàn)省內(nèi)8地市間及外省其他29個城市交通運(yùn)輸領(lǐng)域便捷支付。

　　出租車網(wǎng)約車改革公開征求意見

　　2015年10月10日，交通運(yùn)輸部對外發(fā)布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。兩份文件重點(diǎn)圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、改革經(jīng)營權(quán)管理制度、對“專車”等新業(yè)態(tài)科學(xué)管理、構(gòu)建新老業(yè)態(tài)共存的多樣化服務(wù)體系等方面，明確了有關(guān)改革思路和重點(diǎn)舉措。截至2015年11月9日征求意見結(jié)束，共收到有效意見5008件。

　　16個綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市出爐

　　2015年8月3日，交通運(yùn)輸部發(fā)出通知，確定京津冀、沈陽、營口、上海、南京、鎮(zhèn)江、杭州、寧波、濟(jì)南、臨沂、湘潭、武漢、廣州、深圳、桂林、瀘州共16個城市（城市群）為第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。各示范城市將重點(diǎn)圍繞綜合客運(yùn)樞紐、城市貨運(yùn)集疏運(yùn)中心、運(yùn)輸服務(wù)信息共享、綜合運(yùn)輸組織模式、綜合運(yùn)輸服務(wù)工作機(jī)制、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等6項重點(diǎn)任務(wù)，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平。

　　快遞年業(yè)務(wù)量突破200億件

　　2015年，中國快遞業(yè)克服國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，實現(xiàn)了較快增長�？爝f年業(yè)務(wù)量首次突破200億件大關(guān)，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。郵政快遞業(yè)成為中國經(jīng)濟(jì)的“黑馬”，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破3萬億元，累計新增100萬個以上就業(yè)崗位。2015年業(yè)務(wù)總量同比增長37%，快遞業(yè)務(wù)量同比增長48%。“雙11”單日處理峰值超過1.6億件，行業(yè)服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。

　　新能源汽車?yán)�好政策密集落�?/p>

　　2015年，國家密集出臺新能源汽車推廣應(yīng)用利好政策。3月，《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》明確城市公交、出租汽車和城市物流是新能源汽車推廣的重要領(lǐng)域。5月，《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》提出對使用新能源車船免征車船稅。10月，《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)也捷報頻傳。

　　駕培改革試點(diǎn)先學(xué)后付費(fèi)

　　2015年12月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》，提出推行計時培訓(xùn)計時收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考等多項改革措施。學(xué)員可以自主選擇駕培機(jī)構(gòu)、自主選擇培訓(xùn)時間、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。推行大型客貨車專業(yè)化駕駛培訓(xùn)，試點(diǎn)開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育。

　　汽車維修技術(shù)信息須無差別無延遲公開

　　2015年，交通運(yùn)輸部、環(huán)保部、商務(wù)部、國家工商總局等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》，自2016年1月1日起實施，明確汽車生產(chǎn)者應(yīng)以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，向所有維修經(jīng)營者及消費(fèi)者無差別、無歧視、無延遲地公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息；不得通過設(shè)置技術(shù)壁壘排除、限制競爭，封鎖或者壟斷汽車維修市場。

　　“陸路口岸萬里行”成功舉辦

　　2015年8月至9月，由交通運(yùn)輸部主辦、中國交通報社承辦的“一帶一路”陸路口岸萬里行主題宣傳活動成功舉辦�；顒臃謻|北區(qū)、西北區(qū)、西南區(qū)三部分，邀請新華社、《光明日報》、中國國際廣播電臺等主流媒體記者，沿著祖國的邊境線一路沿途采訪，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際通道運(yùn)輸發(fā)展為切入點(diǎn)，展示交通運(yùn)輸主動服務(wù)國家戰(zhàn)略走在前、求實效的先行官形象，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)營造良好的輿論環(huán)境、提供有力的智力支撐。

　　創(chuàng)客大賽掀起“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)熱潮

　　2015年8月至12月，由廣東省交通運(yùn)輸廳、廣州市番禺區(qū)人民政府聯(lián)合舉辦的2015中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)客大賽成功舉行。這是國內(nèi)首個垂直行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽事，涵蓋乘車、開車、停車、修車、學(xué)車、運(yùn)貨等領(lǐng)域，吸引了全國20個省（區(qū)、市）近千個項目及20多所高校報名參賽。廣東省交通運(yùn)輸廳還聯(lián)合北京、江蘇、湖北、湖南、福建、廣西六省（區(qū)、市）交通運(yùn)輸部門共同成立“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)推進(jìn)聯(lián)席會議，以互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)治理體系構(gòu)建。