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京津之間將再添城際鐵路 全2017年上半年全線開工
2016/1/14 8:54:22 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 除了現在運營的京津城際外,北京和天津之間將再添一條城際鐵路——京濱城際。距離首輪環評啟動已過去小半年,京濱城際終于有了最新進展。1月12日,鐵道第三勘察設計院除了現在運營的京津城際外,北京和天津之間將再添一條城際鐵路——京濱城際。距離首輪環評啟動已過去小半年,京濱城際終于有了最新進展。1月12日,鐵道第三勘察設計院發布京濱城際環評報告書,披露了這條城際鐵路的更多關鍵內容。根據計劃,京濱城際除了與京唐城際共線的5座車站外,還將再建4座車站。開通后,京濱城際也將經過燕郊、大廠、香河等地,緩解京津冀三地的交通壓力。
北京僅設通州一站
京濱城際線路全長171.7公里,其中新北京東站(既有通州站)至寶坻南站段與京唐城際共線,線路長度為73.97公里,寶坻南站至濱海站為新建線路,全長97.77公里。
時間上,京濱城際與京唐城際都是京津冀城際鐵路網中最早開建的兩條;走向上,兩條城際在北京到天津寶坻這一段將共線,過了寶坻后,京唐城際駛向唐山,京濱城際駛向天津濱海。
綜合京唐、京濱兩條城際的最新版本環評報告書來看,京濱城際全程走向也終于有了眉目。京濱城際穿越北京、河北廊坊、天津,將從北京鐵路樞紐通州站引出,途經河北省廊坊市的三河市燕郊鎮、大廠縣、香河縣后,進入天津市,分別經過寶坻區、武清區、北辰區、東麗區,最終進入濱海新區。
對于京津冀三地老百姓所關注的設站情況,昨天的環評報告書也給出了最新方案。規劃示意圖顯示,京濱城際全程在北京境內僅設北京通州一站,向東進入河北后設置燕郊、大廠、香河站,到達天津后設置寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海站。
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