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烏克蘭新絲路赴華列車因欠款被哈薩克斯坦扣留
2016/2/5 8:51:19 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 1月15日,一趟貨運列車從烏克蘭出發,繞過俄羅斯,沿著新“絲綢之路”駛向中國。按照計劃,這趟載著烏克蘭“經貿夢”的探索列車將行駛12天,即于1月27日左右到達1月15日,一趟貨運列車從烏克蘭出發,繞過俄羅斯,沿著新“絲綢之路”駛向中國。按照計劃,這趟載著烏克蘭“經貿夢”的探索列車將行駛12天,即于1月27日左右到達中國。但是今天(2月2日),我們得到的卻不是它成功抵達的消息——因為托運方沒有按照規定,付清運輸費,列車被扣在了哈薩克斯坦的一個車站。
據俄新社2月2日報道,在哈薩克斯坦扎納阿爾卡站(位于該國中部),哈全國多式聯運物流公司KTZExpress(屬哈薩克斯坦鐵路公司100%控股的子公司)扣押了這趟烏克蘭列車,理由是烏克蘭方面沒有按照規定,在貨物離港前付清運輸費。
根據哈薩克斯坦鐵路公司(以下簡稱“哈鐵”)公關部門周二(2日)發布的公告,由于托運方沒有提前支付費用,哈鐵扣留了這趟烏克蘭列車48小時,目前此趟列車停留在與中國新疆接壤的哈薩克斯坦多斯特克市。
哈鐵公司表示,1月24日,這趟貨運列車經過里海,抵達哈薩克斯坦港口阿克套,并沿著既定路線抵達中部城市扎納阿爾卡。
27日,KTZExpress公司根據哈薩克斯坦相關法律,于扎納阿爾卡站扣留了這趟列車,“法律規定,‘托運方、代理方應于貨物出港前付清運輸費及其他款項’”,哈鐵在公告中寫道。
根據哈鐵公關部的公告,此趟列車在扎納阿爾卡車站停留了48小時,并已于31日抵達多斯特克站。
該公司特別強調,哈鐵參與這個項目“完全是商業行為,并完全符合哈薩克斯坦現行的法律規定。”
據觀察者網此前報道,阿塞拜疆、哈薩克斯坦、格魯吉亞和烏克蘭簽署了“跨里海國際運輸線具有競爭力的貨物運輸優惠價格協議”——試圖繞過俄羅斯,開辟新的“絲綢之路”。試行列車15日從烏克蘭南部的伊利喬夫斯克出發,經過黑海、格魯吉亞、阿塞拜疆、里海、哈薩克斯坦,最終抵達中國。
據了解,這趟列車對烏克蘭來說是一個試驗,他們首次嘗試繞過俄羅斯,向中國運輸貨物。這被認為是在受俄羅斯制裁的大背景下,烏克蘭的“曲線救國”。
據報道,俄羅斯總理梅德韋杰夫簽署法令,自1月1日起,按照歐亞經濟共同體(歐亞經濟聯盟)的統一關稅規定,對烏克蘭收取進口關稅,“所有的特惠條件都過去了,不再有優惠政策。同時,鑒于烏克蘭參與了歐盟和美國的反俄制裁,俄方也將對烏采取相應的經濟措施。”梅德韋杰夫說。
基輔方面則表示,目前通往俄羅斯的貨運列車基本全部停運,因此烏克蘭將通過白俄羅斯,繼續本國的出口貿易。
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