市場銷量情況

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2016 年2 月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比大幅下降，同比微降。2 月，生產(chǎn)汽車161.18 萬輛，環(huán)比下降34.43%，同比下降1.31%；銷售汽車158.09萬輛，環(huán)比下降36.94%，同比下降0.86%。細分來看，2 月，銷售乘用車137.67萬輛，同比降低1.53%；銷售商用車20.42 萬輛，同比增長3.90%。

乘用車銷售情況

　　乘用車分車型看，SUV 依然增長最快，2 月銷量同比增長44.0%，MPV、轎車和交叉型乘用車銷量增速分別為10.4%、-17.6%和-42.0%。

商用車銷售情況

　　新能源汽車方面，1-2 月，我國累計生產(chǎn)和銷售新能源汽車37,937 和35,726 輛，同比均增長1.7 倍。

　　2 月，汽車經(jīng)銷商預(yù)警指數(shù)為59.6%，環(huán)比繼續(xù)上升，且處于警戒線之上，庫存壓力依然很大。受宏觀經(jīng)濟低迷、環(huán)保/能源/交通壓力增加、車企價格戰(zhàn)等影響，終端需求銳減，16 年汽車銷量微增長仍是常態(tài)。

2016年2月汽車細分銷售同比增速情況

近幾年汽車銷量情況（按月）

　　投資策略分析

　　中國汽車市場已進入平穩(wěn)增長區(qū)間，未來幾年銷量增速超過10%的概率較小，逐漸進入汽車后市場時代。受宏觀經(jīng)濟持續(xù)低迷、環(huán)保/能源/交通壓力增加、車企價格戰(zhàn)等影響，終端需求銳減，預(yù)計16 年汽車銷量仍是微增長狀態(tài)。

　　汽車行業(yè)依靠銷量超預(yù)期驅(qū)動的投資機會時代已經(jīng)過去，更多的是結(jié)構(gòu)性投資機會，汽車的“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”成為未來發(fā)展趨勢。

　　16 年，汽車行業(yè)主要的投資點在整個電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈、汽車智能化概念以及汽車后市場。其中，電動汽車已從政策驅(qū)動、看概念向基本面驅(qū)動、看業(yè)績轉(zhuǎn)變；汽車智能化則仍處于概念投資階段；汽車后市場則看好汽車金融、汽車維修業(yè)務(wù)。