根據全國海關統計，2014年中國汽車累計進口143萬臺，年度累計增速19%�？傮w看2015年的進出口累計增速走勢均有改善，進口增速回升到19%，出口下降到-0%。出口市場的波動遠大于進口車，2015年的出口受傷就很嚴重，但2015年12月出口回升到21%。

2006-2014年中國汽車進出口走勢

　　2014年汽車市場增長主要是國內市場拉動，其中進出口的剪刀差貢獻國內消費增量較大，2014年50萬臺。2014年國內車市的8%，增速較13年增速也是明顯回落。

　　2013年國內狹義乘用車車市總增速是20%，這是與2012年10%的谷底增速大幅回升相對應，2014年國內乘用車車市增速達到14%，依舊保持較好狀態。2014年12月的增速達到18%。

2009-2014年乘用車進口車銷量月度走勢

2008-2014年中國汽車出口量月度走勢

　　2014年的中國整車出口共95萬臺，其中前15個國家的出口達到68%的出口總量份額，這較2013年的15強的出口國占69%份額進一步明顯下降，出口的主力市場走弱且波動性較大。

中國汽車主要出口國出口量統計

　　2014年中國整車出口(含底盤)出口95萬臺，增速落到0%的低位，稍弱于2013年；2013年的全年出口95萬臺，增速下降到-7%。2015年出口表現較好的是小客車、客車出口，尤其是小客出口增長達到38%。

　　2015年最遺憾的是自主品牌出口持續下滑。由于國際經濟形勢嚴峻，自主品牌的出口在2015年仍沒有突破，反而在俄羅斯等諸多市場遭遇石油暴跌帶來的經濟危機的沖擊，即使是海外建廠也是無法抵御市場滑坡，體現了外部環境的嚴峻性。