正在建設(shè)的北京至烏魯木齊高速公路是我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第六條放射線，全長(zhǎng)2582公里，其中的主線工程——全長(zhǎng)930公里的臨白段穿越沙漠，是世界穿越沙漠最長(zhǎng)的高速公路。25日，京新高速臨白段貫通，為明年京新高速全線通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

　　隨著最后一段瀝青上面層的鋪設(shè)成功，京新高速臨白段主線全線貫通。臨白段全長(zhǎng)930公里，始于內(nèi)蒙古臨河市，經(jīng)青山、額濟(jì)納旗，止于內(nèi)蒙古和甘肅交界的白疙瘩，橫穿內(nèi)蒙古西部巴彥淖爾市河阿拉善盟境，是亞洲最大的單體公路交通工程，總投資370億元，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)100公里以上。全線穿越中國(guó)四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘，多次經(jīng)過(guò)無(wú)人區(qū)，施工環(huán)境異常惡劣。為了確保工程按期完工，京新高速公路臨白段分為多個(gè)標(biāo)段，由中國(guó)交建、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑三家央企數(shù)萬(wàn)建設(shè)者陸續(xù)完成。