渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。空氣的壓力和密度增大可以使燃料燃燒更加充分，提高輸出功率，達(dá)到降低燃料消耗、節(jié)能減排的效果。

　　渦輪增壓器主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、航空等領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。汽車行業(yè)是渦輪增壓器最大的需求產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)對(duì)于“環(huán)保、節(jié)能減排”的重視推動(dòng)了渦輪增壓器行業(yè)的發(fā)展。

　　渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)如圖所示，由葉輪、渦殼、中間殼、壓氣機(jī)殼、軸承等主要零部件組成。渦殼與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連接。壓氣機(jī)殼與空氣道相連，而其出口則通往進(jìn)氣管。壓氣機(jī)葉輪和渦輪支承在浮動(dòng)軸承上作高速旋轉(zhuǎn)。渦輪用高強(qiáng)度、耐熱、耐腐蝕性能好的合金鋼緊密鑄造而成，并通過焊接連接在轉(zhuǎn)子軸上，壓氣機(jī)葉輪為鋁合金鑄件，用螺母固定在轉(zhuǎn)子軸上。

　　按照配套內(nèi)燃機(jī)所使用的燃料，渦輪增壓器主要分為柴油機(jī)用、汽油機(jī)用、新能源及替代燃料內(nèi)燃機(jī)用等三類，前兩者較為常見。

　　一、全球渦輪增壓器整機(jī)制造行業(yè)

　　渦輪增壓器整機(jī)制造行業(yè)為公司所處的產(chǎn)業(yè)鏈下游。從全球市場分析，渦輪增壓器市場已形成寡頭競爭局面，存在五大巨頭：Honeywell（霍尼韋爾）、Cummins（康明斯）、BorgWarner（博格華納）、MHI（三菱重工）、IHI（石播），該五家企業(yè)所占的全球市場總份額約為90%。

　　嚴(yán)格的全球排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)正在驅(qū)動(dòng)車企最大化地利用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率，從而提供更好的駕駛性能，并滿足行業(yè)的環(huán)保要求。

　　汽車增壓器整機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器供應(yīng)商霍尼韋爾（紐交所代碼：HON）發(fā)布“全球渦輪增壓市場預(yù)測”報(bào)告，預(yù)計(jì)未來五年（2016-2020年）全球?qū)⒑嫌?jì)生產(chǎn)超過2億臺(tái)渦輪增壓器，預(yù)計(jì)全球年銷量將從2015年的3,400萬臺(tái)增長到2020年的5,200萬臺(tái)，復(fù)合增長率約為9%，其中汽油機(jī)用渦輪增壓器增長高于整體，復(fù)合增長率將達(dá)15%。

2020年全球各地區(qū)渦輪增壓器裝機(jī)率情況預(yù)測

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　　二、我國渦輪增壓器整機(jī)制造行業(yè)

　　未來國內(nèi)市場上，汽車油耗限值逼近和一系列節(jié)能減排政策的推出將增加渦輪增壓器的需求量，推動(dòng)渦輪增壓器行業(yè)增長。

　　2012年6月，國務(wù)院在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》中明確指出，要求到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下；到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年度國產(chǎn)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量約為7.22升/百公里，與2020年的目標(biāo)值5.0升/百公里相比還存在一定差距。目前汽車企業(yè)所采用的傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)主要包括輕量化、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、啟停系統(tǒng)等，蓋世汽車網(wǎng)與霍尼韋爾的聯(lián)合調(diào)研表明，渦輪增壓技術(shù)是最為有效的技術(shù)。

　　我國汽車油耗限制逼近和二氧化碳減排推動(dòng)渦輪增壓器行業(yè)增長。根據(jù)全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾發(fā)布的“全球渦輪增壓市場預(yù)測”報(bào)告，中國作為全球渦輪增壓市場的領(lǐng)頭羊，渦輪增壓器在中國新銷售車輛的滲透率將極大地提升，從2015年的28%上升至2020年的47%，渦輪增壓器的年銷量從2015年750萬臺(tái)上升到1,550萬臺(tái)，復(fù)合增長率約為16%，隨著上市新車中渦輪增壓器的配置比重增加，預(yù)計(jì)渦輪增壓需求增速將超越汽車整車產(chǎn)量增速。

　　三、未來走勢預(yù)測

　　預(yù)計(jì)未來五年（2016-2020年）全球?qū)⒑嫌?jì)生產(chǎn)超過2億件中間殼和2億件壓氣機(jī)葉輪，預(yù)計(jì)全球年中間殼和壓氣機(jī)葉輪的銷量均將從2015年的3,400萬件增長到2020年的5,200萬件，復(fù)合增長率約為9%；預(yù)計(jì)我國中間殼和壓氣機(jī)葉輪的銷量均將從2015年750萬件上升到1,550萬件，復(fù)合增長率約為16%。