2011-2015年美國燃料乙醇產(chǎn)量及占比分析

資料來源：Ethanolrfa

　　美國是世界上燃料乙醇的主要生產(chǎn)國，也是較早發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的國家。美國發(fā)展燃料乙醇的最初目的是為了國家的能源安全，后來更多是出于環(huán)境保護(hù)的考慮。隨著燃料乙醇的逐步推廣，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在減少美國原油進(jìn)口依賴、削減貿(mào)易赤字、增加農(nóng)業(yè)收入和就業(yè)，以及降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本等各方面發(fā)揮了重要作用，越來越受到美國各界的重視。

　　早在20世紀(jì)30年代，美國就開展了燃料乙醇的研究及應(yīng)用工作。1930年，乙醇汽油混合燃料在美國內(nèi)布拉斯加州首次面市。燃料乙醇產(chǎn)業(yè)進(jìn)入實質(zhì)性的發(fā)展時期始于20世紀(jì)70年代，主要分為兩個發(fā)展階段。第一個階段是20世紀(jì)70年代至1990年，發(fā)展燃料乙醇的主要目的是應(yīng)對當(dāng)時的世界石油危機(jī)。1978年，含10%乙醇的混合汽油在內(nèi)布拉斯加州大規(guī)模使用。1979年，美國國會為減少對進(jìn)口原油的依賴，從尋找替代能源的角度出發(fā)，提出了聯(lián)邦政府的乙醇發(fā)展計劃，開始大力推廣使用含10%乙醇的混合汽油，美國的燃料乙醇產(chǎn)業(yè)因此得到迅速發(fā)展，燃料乙醇年產(chǎn)量從1979年的3萬多噸迅速增加到1990年的260多萬噸。

　　第二階段是從1990年至今，主要目的是為了保護(hù)環(huán)境。1990年，美國國會通過《清潔空氣法修正案》。要求從1992年冬季開始，美國39個一氧化碳排放超標(biāo)地區(qū)必須使用含氧量達(dá)到2.7%的汽油，即在汽油中添加燃料乙醇7.7%以上，在實際操作中，燃料乙醇的加入量通常為10%。該法案同時要求，從1995年開始，美國9個臭氧超標(biāo)地區(qū)必須使用新配方汽油，這種汽油85%使用MTBE，其余的一般添加5.7%的燃料乙醇。進(jìn)入1998年，美國開始逐步減少和禁止使用MTBE（甲基叔丁基醚，一種普遍使用的汽油添加劑），由燃料乙醇取而代之，以防治地下水污染，此后，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)進(jìn)入更為快速的發(fā)展時期。

　　最近幾年，由于美國的原油進(jìn)口再次受到中東石油輸出國家的牽制，美國提出了新的能源計劃，因為氫和生物柴油等新能源技術(shù)尚不成熟，今后一段時期，燃料乙醇還有擴(kuò)大生產(chǎn)的趨勢。未來10年，美國準(zhǔn)備采取增加財政補(bǔ)貼等辦法，鼓勵乙醇生產(chǎn)商大量生產(chǎn)燃料乙醇，并支持他們同普通燃料生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行競爭。