春節前后，煤價持續上漲并創下新高。

　　為了穩定煤炭市場，國家發改委、鐵路總公司，以及大型煤企密集出臺相關措施，以保證電煤供應，并控制不斷上漲的煤價。

（圖片來源：互聯網）

　　近日，中煤集團表示，將引導煤價向合理區間回歸。

　　20家大型煤企宣布下調煤價

　　從1月初至今，已有20家大型煤企宣布下調煤價。與此同時，國家發改委日前還出臺了煤炭限價令。

　　業內認為，煤炭市場調控力度再次加大，但臨近春節煤炭供應依然緊張，短期內煤價仍將在高位運行。

　　中煤集團要求各生產企業春節期間少放假或不放假，全力保障安全穩定生產，增加電煤供應。該公司印發《2018年春節期間煤炭企業生產組織安排的通知》，安排所屬23座礦井春節期間正常生產，努力抓好煤炭生產組織工作，保證春節期間煤炭生產、洗選和發運需求，春節期間日均產量比平時多5萬噸。

　　同時，神華、同煤等集團為了保證煤炭供應，也表示春節期間不放假。

　　值得注意的是，中煤集團還承諾，加快釋放新增優質產能，擴大煤炭供應，并主動降低現貨價格，引導煤炭市場價格向合理區間回歸，承諾“兩會”前現貨價格不上漲。

　　實際上，在1月初，為了穩定市場，引導煤價繼續回調，國家能源集團等大型煤企紛紛統一下調電煤市場價格15~20元/噸。

　　據金聯創不完全統計數據顯示，目前已有20家大型煤企公開宣布下調煤價。

　　為了保證煤炭供應，日前，四部委更是發布特急文件稱，針對各地推動落后產能退出力度不斷加大、經濟回升對能源的需求顯著增加的情況，需要進一步完善產能置換政策、加快優質產能釋放，通過優質產能有序增加，推動落后產能盡早退出，促進煤炭產業結構調整和新舊發展動能轉換。

　　鐵路總公司也表示，充分利用2月春運高峰前十幾天的時間集中力量組織運輸，并下令太原、呼和浩特、西安、北京等北方各局，全力以赴保電煤，確保發電廠的用煤需求。目前鐵路總公司已訂購近8000節新車皮，并已有部分車皮上線使用。

　　金聯創分析師畢方靜表示，從供應端來看，臨近春節，主產地中小煤礦開始停產，供應量會出現一定的減少。而降雪天氣也影響了煤炭的運輸，因此春節前煤炭的供應依舊處于緊張狀態。國內大型煤企紛紛表示春節期間不會停產，保障市場正常供應，對市場短期供應緊張情況有較大程度的緩解。

　　煤炭市場調控力度加大

　　值得一提的是，為了穩定煤價，煤炭市場調控力度再次加大，國家發改委在2月初出臺了煤炭限價令。

　　據了解，國家發改委對港口、煤炭、電力企業做出銷售、采購煤炭不允許超過750元/噸（5500大卡港口下水煤）的指示。各采購單位在采購期間一旦發現有價格超過750元/噸的煤炭，需向港口反映實際情況，由港口方面匯報給國家發改委，國家發改委將約談該單位，同時控制運力。

　　該限價令在一定程度上限制了煤價上漲，但由于目前煤炭需求旺盛，煤價恐將繼續維持高位。

　　易煤研究院研究員張飛龍表示，在政府多地、多部門協同運作下，“政策頂”再次出現。隨著政策保供措施的效果顯現，加上工業企業逐步放假停產，電廠庫存水平持續走低的情況將有所改善，市場短期將止漲趨穩。但從市場情況來看，“市場頂”的出現，還需要看春節期間的供求形勢及社會庫存的累積情況。

　　畢方靜也認為，國家頻發政策打壓煤價，但是臨近春節煤炭供需方面依然收緊，預計短期內煤價會高位運行。年后隨著政策調控煤價，并且煤企復產，煤炭供給將得到釋放。而天氣轉暖需求也會有所減少，煤炭供應偏緊的局面將會有所減緩。（鐘鄭）

　　轉自：中國石化報