其實，在中國，鋼鐵產能過剩早已不是一個新鮮名詞,然而減產難,減掉已建成的產能更難。同時，低迷的市場需求遠遠趕不上鋼鐵產量增長的步伐。面對如此境地，我們不是消極以待，而是采用積極的態度，盡可能的去解決問題，從2013年開始，淘汰落后產能的力度上了一個檔次，直到現在，力度仍然不減，這或是鋼市春天有望到來的前兆吧。

　　工信部日前發布的數據顯示，2013年，我國粗鋼產量達7.79億噸，同比增長7.5%，增幅較去年同期提高4.4個百分點;鋼材含重復材產量10.7億噸，同比增長11.4%，較上年同期提高3.7個百分點。中國粗鋼產量占全球比重為48.5%，同比提高1.8個百分點。

　　而中國鋼鐵工業協會的預測顯示，2014年國內鐵礦石進口量預計按年增加6%，達到8.7億噸，增幅較2013年的10.2%低4個百分點。預計今年鋼鐵產量將放慢增長步伐，可能達約3%，產量將為8.1億噸。而今年鋼鐵產品需求將增長3.2%，達7.15億噸，產需仍然供大于求。

　　此外，鋼材市場出現的惡性競爭值得關注，企業價格戰加劇，鋼鐵企業長期實行的不給錢不發貨原則在一些品種上已難以堅持。

　　專家分析認為，2014年，我國鋼鐵生產需求仍將保持增長，但增速會有所回落;粗鋼產量增幅將下降，國內鋼材市場價格仍將低位運行，進口鐵礦石價格被壟斷，仍將易漲難跌。行業總體仍將維持微利狀態，生產經營形勢依然嚴峻。

　　中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創表示，行業產能過剩“或許超出了我們的想象”，并稱鋼鐵工業面臨極為復雜的局面，因中國經濟增長放緩且在進行結構調整，并受到關閉老舊產能的政策影響。

　　然而需求還在穩步上升，加上企業熱衷于擴大市場份額，促使鋼鐵企業繼續增加產能。