石油消費進入溫和增長

　　“進入本世紀，2013年中國原油進口增速僅次于2005年的3%。”中宇資訊分析師王金濤對本報記者指出，這是因為，相比前幾年中國經(jīng)濟的過熱增長，近年中國經(jīng)濟增速明顯放緩，能源密集型制造業(yè)也開始減速。從大宗商品市場的感受來看，實體經(jīng)濟的放緩可能要比國家機構(gòu)的統(tǒng)計要明顯得多。另外，現(xiàn)在國內(nèi)各行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題都已經(jīng)顯現(xiàn)，導致石油消費增速明顯放緩。

　　中國石油集團經(jīng)濟技術(shù)研究院近日發(fā)布《2013年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》指出， 2013年我國石油和原油表觀消費量分別達到4.98億噸和4.87億噸，同比分別增長1.7%和2.8%，增速較2012年下降2.8和1.7個百分點。

　　當前構(gòu)成中國石油消費最主要的柴油品種己經(jīng)停下高增長的腳步。柴油作為生產(chǎn)性用油，其消費水平與GDP有著密切的聯(lián)系。國家統(tǒng)計局1月21日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國GDP同比增長7.7%。分析指出，至此，我國GDP已經(jīng)連續(xù)7個季度徘徊在7 .7%水平附近。

　　資深油氣專家、易貿(mào)研究中心常務副總鐘健近日撰文指出，在政府“調(diào)控的手”不出手的情況下，GDP將在一段時間內(nèi)維持在7.5%至7.7%附近，而GDP的這一區(qū)間恰好是柴油消費增長的“冰點”，即柴油消費處在零增長及略微負增長的水平上。2014年，如果GDP進一步減速，將對這一年度的國內(nèi)柴油消費水平造成轉(zhuǎn)折性影響，即形成我國柴油消費的首次負增長。

　　與此同時，近年來天然氣等清潔能源在國內(nèi)的廣泛推廣，對石油消耗形成部分替代，也導致中國原油需求及原油進口開始進入溫和增長。特別自2011年以來，中國的原油進口增速擺脫之前的兩位數(shù)增長，一直維持在6%—7%。

　　《2013年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》預計，隨著2014年國際油價小幅回落，中國的石油需求將小幅回升，石油需求增速將在4%左右，達到5.18億噸。石油和原油凈進口量將分別達到3.04億噸和2.98億噸，較2013年增長5.3%和7.1%。

　　進口來源多樣化

　　本報記者獲得的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，位居前10的中國原油進口國依次為：沙特阿拉伯、安哥拉、阿曼、俄羅斯、伊拉克、伊朗、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特。

　　2013年中國傳統(tǒng)上主要的供應商大致與2012年持平，從沙特進口了5390萬噸、安哥拉4000萬噸、俄羅斯2435萬噸。

　　但來自伊拉克的進口大漲了49.9%，達2351萬噸，成為2013年度增幅最大的原油進口國。其原因或在于隨著伊拉克石油產(chǎn)量增加，2013年伊拉克向亞洲買家提供的原油報價下滑，且提供更好的支付條款，加上“由于中石油在伊拉克擁有一些油田的權(quán)益產(chǎn)量，因此伊拉克石油產(chǎn)量的部分增長有可能來到中國市場。”普氏能源資訊中國市場資深撰稿人宋燕玲對本報記者說。

　　此外中國從阿曼的進口量則較2012年增長了30.2%，達到2547萬噸;從而阿聯(lián)酋原油進口較2012年增長了17.5%，達到1028萬噸;哈薩克斯坦增長了11.9%，至1198萬噸。

　　“隨著國內(nèi)煉廠裂化及脫硫等裝置規(guī)模的擴大，中國從中東地區(qū)的重質(zhì)高硫原油進口量逐年攀升，2005年至今，中國從波斯灣國家的進口量呈現(xiàn)了11.9%的平均增長。”王金濤說。

　　據(jù)普氏能源資訊統(tǒng)計，2013年來自中東的原油進口增長了8.6%，達到1.4654億噸，占到了總進口量的52%;來自拉美和非洲的原油基本穩(wěn)定在2770萬噸、6424萬噸;購買自亞太的原油則下降了16.9%，至644萬噸。

　　金銀島分析師靳婷指出，中國原油進口依存度很高，原油進口主要來自中東、非洲、拉美，而這些國家又存在很大的不確定性，不可避免地影響到中國的能源供應安全。

　　正如廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強分析所指，地緣政治引發(fā)的石油價格大波動以及能源供應安全將對中國經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

　　根據(jù)中國政府發(fā)布的《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，“十二五”期間石油對外依存度控制在61%以內(nèi)的高水平。有機構(gòu)甚至做出預測，中國有望于2017年超過美國成為全球第一大原油進口國。

　　有分析指出，經(jīng)濟仍在復蘇過程中的歐美和日本的原油購買需求下降，導致全球范圍內(nèi)供應原油增多，與此同時，美國和日本的能源消耗開始向天然氣轉(zhuǎn)移。這將為亞洲買家釋放更多原油，而中國顯然是最大受益者。

　　毫無疑問，原油供應更加多元化可以幫助中國經(jīng)濟抵御可能危及供應穩(wěn)定的政治風險。靳婷告訴本報記者：“中國70%的進口原油都要經(jīng)過霍爾木茲海峽，為降低風險，中國近年來積極拓展其他來源渠道，比如中俄、中哈、中緬油氣管道的建設等。”

　　“在2013年中緬油氣管道啟動之后，中國西北、西南、東北以及東南沿海四大能源進口通道戰(zhàn)略布局基本成型，未來隨著中國與非洲、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉等國家和地區(qū)的合作，以及國內(nèi)非常規(guī)油氣資源的開發(fā)，中國能源安全問題將得到進一步保障。”王金濤進一步指出。(仝曉波 何英)