在能源裝備產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)從賣方市場(chǎng)進(jìn)入買方市場(chǎng)，單純的生產(chǎn)制造難以形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)，因此從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)型，成為行業(yè)企業(yè)必須要啃的硬骨頭。

　　何為“服務(wù)型制造”?一般釋義為：圍繞制造業(yè)生產(chǎn)制造過(guò)程尤其是前端和后端的各種業(yè)務(wù)，開(kāi)展專業(yè)的服務(wù)活動(dòng)，這類服務(wù)活動(dòng)總稱為現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)。通俗地說(shuō)，“服務(wù)型制造”向客戶提供的不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務(wù)，或整體解決方案。

　　目前大部分能源裝備企業(yè)仍依賴實(shí)物產(chǎn)品生產(chǎn)，雖然在產(chǎn)量上不輸發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至在多數(shù)行業(yè)國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)量已高居世界前列，但營(yíng)業(yè)收入、尤其是利潤(rùn)方面卻難及國(guó)外，究其緣由，缺乏服務(wù)性增值業(yè)務(wù)是主因，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)在總產(chǎn)值中占比過(guò)于偏低。

　　不過(guò)，像東電、哈電、上電、一重、沈鼓等大型裝備制造企業(yè)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了從售前服務(wù)、成套設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、安裝調(diào)試到售后服務(wù)的一條龍業(yè)務(wù)鏈，完成了從單純?cè)O(shè)備制造商向綜合解決方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，服務(wù)性增值業(yè)務(wù)占主業(yè)比重逐年提升。

　　但從整體來(lái)看，能源裝備企業(yè)服務(wù)意識(shí)和能力頗顯不足，常出現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理缺位、交貨工期延誤、運(yùn)行調(diào)試故障頻出等問(wèn)題，成為制造業(yè)服務(wù)化推進(jìn)的一大掣肘。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)產(chǎn)能源裝備相比國(guó)外產(chǎn)品具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而隨著勞動(dòng)力、原材料成本的提高，低價(jià)優(yōu)勢(shì)逐漸削弱，企業(yè)要想保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)能力的提升就顯得尤為重要。

　　例如，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械就已進(jìn)入7S店新模式，能夠提供包括整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋、二手車、專業(yè)培訓(xùn)、金融工具支持等七大類服務(wù)，成為重大技術(shù)裝備領(lǐng)域“服務(wù)型制造”型的排頭兵。

　　李毅中在會(huì)上建議，鼓勵(lì)引導(dǎo)制造業(yè)圍繞產(chǎn)品功能擴(kuò)展服務(wù)業(yè)務(wù)，搞好售后服務(wù)、全壽命周期服務(wù)，發(fā)展故障診斷、維護(hù)檢修、檢測(cè)檢驗(yàn)、遠(yuǎn)程咨詢、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電子商務(wù)、在線商店等專業(yè)服務(wù)和增值服務(wù)，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從制造向營(yíng)銷下游延伸。

　　李毅中提出，制造業(yè)自身要順應(yīng)現(xiàn)代科技的發(fā)展和市場(chǎng)的變化，不斷變革、創(chuàng)新制造方式和服務(wù)業(yè)態(tài)，推進(jìn)制造業(yè)的智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化。他認(rèn)為，發(fā)展產(chǎn)品定制、零部件定制、柔性制造、個(gè)性化制造等，在規(guī)模化、批量化生產(chǎn)的同時(shí)，注重滿足不同的市場(chǎng)需求。