阿里巴巴和京東在2014年的集中IPO讓國內(nèi)的電商行業(yè)迎來“高光時刻”，而“雙11”當(dāng)天國際訂單的井噴也充分體現(xiàn)出國內(nèi)消費者對跨境貿(mào)易的旺盛需求。分析認(rèn)為，在移動互聯(lián)網(wǎng)深度整合的2015年，電商企業(yè)會一邊爭搶跨境電商的紅利，一邊開拓農(nóng)村電商這片藍(lán)海市場，同時面臨移動端轉(zhuǎn)型的壓力。

　　此外，在業(yè)務(wù)層面的戰(zhàn)略落地過程中，對假貨問題的診治仍將構(gòu)成今年電商行業(yè)發(fā)展的又一維度。

　　跨境電商賽跑

　　“跨境業(yè)務(wù)是一個勢不可擋的趨勢，海淘的規(guī)模越來越大，阿里不做別人就做，而且大家都在一個起跑線上。”在2月10日出席2015年天貓商家年會時，阿里巴巴集團(tuán)COO張勇說。

　　目前，國內(nèi)消費者對跨境商品的品類需求主要集中在母嬰、食品、化妝品上，天貓國際也在有針對性地加速引入這些領(lǐng)域的國際品牌商入駐。

　　對于2014年剛起步的中國跨境電商來說，目前尚未形成一家獨大的局面，阿里、亞馬遜中國、京東、蘇寧、eBay、1號店等都在加碼跨境電商業(yè)務(wù)的投入。分析認(rèn)為，無論是平臺模式還是自營模式，跨境物流體系的建設(shè)，或?qū)⒊蔀楦骷移髽I(yè)比拼見分曉的分水嶺。

　　目前，沒有任何一家企業(yè)有能力建立一個快遞公司，把商品運到全世界；沒有誰能打造一個通用的支付體系，讓所有支付形態(tài)都使用。因此在跨境電商的發(fā)展過程中，社會化協(xié)作將成為趨勢之一。在2015年，類似于阿里投資新加坡物流、eBay牽手物流服務(wù)商萬邑通的這類合作預(yù)計將會更加頻繁。