國家發改委20日批復呼和浩特市、南京市、南昌市三個城市軌道交通近期建設規劃，三個項目近期總投資達到2151.91億元。而在18日發改委批復了成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）調整方案，印發南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2015～2021年）。從近期的城市軌道交通規劃來看，我國地鐵投資建設重點主要在二三線城市。2014年我國鐵路投資增長迅猛，2015年建設重點將主要向中西部地區傾斜。

　　國家對基礎設施建設的加大投入，成為推動各地地鐵建設熱情高漲的原因之一。曾有專家預測，未來30年，將是我國城市軌道交通建設快速發展的黃金時期。

　　根據中國城市軌道交通協會的統計，截止2014年年末，我國已有22個城市建成地鐵95條，1900座地鐵車站，地鐵運營里程達到2900公里。其中，地鐵線路最多的是北京，有17條；地鐵里程最長的是上海，達到548公里。

　　據綜合統計，我國目前已經開通地鐵的城市主要集中在一二線城市。而有軌道交通規劃建設的城市擴展至三線城市，以二三線城市為主。目前地鐵城市包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、無錫、常州、徐州、南通等經濟人口規模較大的城市。

　　隨著我國經濟的發展，越來越多的二三線城市加入地鐵建設大軍。據統計，到2020年，中國城市建成運營的線路將達177條。