改革開放之后,國內經濟便開始變得活躍起來,各行業都尋求新的發展機會,希望能夠搭上經濟復蘇的飛輪。在經濟快速發展的背景下,傳統的物流企業也開始發展起來,相繼出現了運輸型物流企業和綜合性物流企業,與此同時還派生出第三方物流企業。進入21世紀之后,物流行業發展得更加迅速起來,加上電子商務的迅猛發展,第三方物流企業變得更加地普遍,其發展速度也變得更加迅速。

　　國內的第三方物流企業雖然發展的時間并不太長,但是相對于國外的第三方物流企業來說,它的發展速度是非�？斓�,可以說國內第三方物流企業僅用20年的時間就趕上了國外幾十年的發展。雖然第三方物流企業在規模上發展得非常迅速,但是在服務的質量上卻還是存在著許多問題。由于第三方物流企業忽略物流市場營銷的重要性,降低了消費者的滿意度,而國內外競爭對手的不斷增多,也使得第三方物流企業陷入競爭困局。第三方物流企業競爭異常的激烈,所以需要進行合理的分析和評估,以期提高企業自身的營銷能力,為企業帶來更多的利潤。

　　營銷能力不論是對于傳統的物流企業,還是第三方物流企業來說,都是非常重要的。一個良好的營銷活動就可以使得企業獲取一定的用戶,但是必須要滿足消費者的需求�，F如今對于消費者來說,消費體驗將是一個重要的環節,但是由于消費者消費需求的不斷提高,服務項目變得更加地個性化,滿足消費者的個性化需求。

　　第三方物流企業的發展雖然迅速,但是由于面臨來自多方面的競爭壓力,在經營上還是需要作出改變,以期打開更大的市場,增強企業的競爭力。而第三方物流企業主要經濟來源是來自電商企業和生產流通企業,能夠保證一定的市場份額需要的便是企業的的營銷能力,從而達到拓展市場,獲取客戶的認可的目的。

　　全球經濟一體化進一步促進了經濟的快速發展,在此背景下,發展中國家的經濟也得到了迅猛發展,特別是我國。經過三十多年的經濟改革,已經成為世界第二大經濟體系。不論是科學技術、經濟建設上還是軍事實力、文化教育上都得到了發展,而作為經濟活動重要部分的物流也在2001年之后快速發展起來,現如今第三方物流企業對外推銷能力有了很大程度的上升,但是依然存在一些問題,主要表現在下面幾方面:

　　1)有些企業并沒有真正理解和接受營銷,很大一部分企業還以為營銷就是推銷,企業以自己為主體不從客戶的需求出發,營銷理念還沒深入人心,特別是企業沒能把營銷理念內化為員工行為的動力,所以在營銷上只是追求短期的效果和一時的轟動。

　　2)企業由于沒有建立起完善的信息平臺,所以在對信息的收集整理等都存在著一些不足。信息已經成為第三物流企業進入市場的重要因素,如果不能及時處理好信息,那將會錯失機會,不能及時占有市場。

　　3)企業營銷組合方法不高。有些第三方物流企業依然還是采用傳統的營銷方式,沒有及時升級企業的營銷戰略,致使企業失去原有的競爭力,不能跟同行業同臺競爭。一些企業的營銷手段相當的單調落后,廣告甚至成為了他們營銷的代名詞。同時,由于缺乏較為個性化的營銷手段,不能滿足消費者個性化需求,在服務上存在較多的不足。

　　4)企業的營銷管理體制不完善,有些營銷人員素質還有待提高,有些企業把素質搞得人才調到行政部、技術部、而素質差的放到一線,再加上企業缺乏教育與培養,營銷隊伍素質自然不高,甚至一些企業就簡單草率的實行銷售提成制度,這樣營銷隊伍會變得物理試圖,可能會出現“騙銷”“賴銷”“賄賂銷”這樣會給企業帶來極大的負面影響,不利于公司的長遠發展。