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優(yōu)鮮碼頭白帆:生鮮電商仍缺物流體系理念
2015/12/24 8:33:00 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 日前,優(yōu)碼頭副總經(jīng)理白帆在出席億邦動(dòng)力網(wǎng)生鮮電商沙龍時(shí)表示,生鮮電商的發(fā)展趨勢(shì)將是基礎(chǔ)設(shè)施的完善化及信息化,通過(guò)推廣全程冷鏈物流體系理念和技術(shù),實(shí)現(xiàn)全程物流信日前,優(yōu)碼頭副總經(jīng)理白帆在出席億邦動(dòng)力網(wǎng)生鮮電商沙龍時(shí)表示,生鮮電商的發(fā)展趨勢(shì)將是基礎(chǔ)設(shè)施的完善化及信息化,通過(guò)推廣全程冷鏈物流體系理念和技術(shù),實(shí)現(xiàn)全程物流信息化。
優(yōu)碼頭副總白帆白帆分析,生鮮為高頻高利潤(rùn)產(chǎn)品,其市場(chǎng)空間巨大,未來(lái)5年內(nèi)生鮮電商行業(yè)增速將超過(guò)100%,市場(chǎng)規(guī)模約為1000億。但囿于冷鏈物流的發(fā)展難題,導(dǎo)致目前生鮮電商的發(fā)展缺乏創(chuàng)新性突破。
白帆分析了國(guó)內(nèi)目前常見的三種生鮮電商模式,認(rèn)為均有不足之處。淘寶天貓等綜合類平臺(tái)型電商主要是吸引各廠家入駐平臺(tái),并由廠家自行負(fù)責(zé)冷鏈配送,生鮮配送對(duì)來(lái)說(shuō)屬于戰(zhàn)略性虧損的品類。垂直型自營(yíng)電商雖自建冷鏈配送體系,但出于成本考量,具有明顯的區(qū)域特征。以順豐優(yōu)選為代表的物流供應(yīng)鏈企業(yè)則是為品牌未來(lái)的冷鏈物流體系建設(shè)鋪路。
“控制物流成本是一門非常復(fù)雜的生意。”白帆借用前順豐優(yōu)選CEO崔曉琦的話,她認(rèn)為生鮮電商或許可以從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、重塑產(chǎn)品定位及深耕細(xì)分市場(chǎng)方面著手,彌補(bǔ)物流劣勢(shì);同時(shí)推廣全程冷鏈物流體系理念和技術(shù),通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)組合式生鮮產(chǎn)品物流體系。優(yōu)碼頭通過(guò)C2B預(yù)售+O2O,借助海外倉(cāng)以及通關(guān)倉(cāng)配一體化服務(wù),解決了供應(yīng)鏈難題。
據(jù)了解,優(yōu)碼頭原名優(yōu)鮮碼頭,為西南首家生鮮跨境電商平臺(tái),主營(yíng)生鮮、糧油、酒水、保健品及歐式家電用品的源頭采購(gòu)、運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)實(shí)體商店、網(wǎng)上商城的銷售和配送。
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