中國產業發展研究網訊：2016年1月8日，國家發改委網站發布公告稱，為改善區域交通條件，促進沿線地區經濟社會協調發展，同意實施濟南至青島高速公路改擴建工程。

　　據悉，濟南至青島高速公路改擴建工程，路線起自青島市朱家官莊附近的新主線收費站，接已改擴建完成的青島至銀川國家高速公路西元莊至朱家官莊段，經膠州北、高密北、濰坊市區北、昌樂北、青州 北、臨淄北、周村北、鄒平南、章丘北，止于濟南市大橋路零點互通立交，接已建成的濟南至廣州國家高速公路零點互通立交以西段，全長約309公里。

　　項目估算總投資約為300.62億元（靜態投資276.58億元），全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度維持120公里/小時，路基寬度采用42米。新建及加寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術指標應符合交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）中的規定。

　　以下是公告原文：

　　國家發展改革委關于山東省濟南至青島

　　高速公路改擴建工程核準的批復

　　發改基礎[2015]3013號

　　山東省發展改革委：

　　報來《關于呈報濟南至青島高速公路改擴建工程項目申請報告的請示》（魯發改鐵路〔2015〕1029號）及有關補充材料均悉。經研究，現就該項目核準事項批復如下：

　　一、為完善國家高速公路網絡，提升國家公路運輸大通道的通行能力和服務水平，改善區域交通條件，促進沿線地區經濟社會協調發展，同意實施濟南至青島高速公路改擴建工程。

　　二、同意利用既有公路改擴建的方案。路線起自青島市朱家官莊附近的新主線收費站，接已改擴建完成的青島至銀川國家高速公路西元莊至朱家官莊段，經膠州北、高密北、濰坊市區北、昌樂北、青州北、臨淄北、周村北、鄒平南、章丘北，止于濟南市大橋路零點互通立交，接已建成的濟南至廣州國家高速公路零點互通立交以西段，全長約309公里。

　　三、全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度維持120公里/小時，路基寬度采用42米。新建及加寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術指標應符合交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）中的規定。

　　全線改擴建王演莊、藍村、馬店、膠州、高密、飲馬、涌泉、濰坊東、濰坊、濰坊西、昌樂、壽光、青州東、于家莊、青州西、臨淄、淄博、淄博西、周村、鄒平東、章丘、唐王、小許家、華山、零點25處互通式立交；新建高密西、臨淄東、張店東、鄒平西、章丘西、臨港、王舍人7處互通式立交。同步建設必要的交通工程和沿線設施。

　　四、項目估算總投資約為300.62億元（靜態投資276.58億元），其中項目資本金為75.16億元，約占總投資的25%，由山東高速股份有限公司出資；其余225.46億元資金利用國內銀行貸款解決。

　　項目由山東高速股份有限公司負責建設、經營和養護管理。經營期內，收取車輛通行費作為投資回報。經營期滿后，將項目全部設施無償移交你省地方交通管理部門。

　　五、你省有關部門要嚴格執行《公路法》、《收費公路管理條例》及其他相關法律法規規定，從嚴核定項目收費年限和收費標準。

　　六、請你委會同有關部門督促項目法人按照建設環境友好型、資源節約型公路的要求，通過加大新技術、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優化設計，加強施工、運營期間的組織管理，把節能減排等工作落實到位。

　　七、在后續階段要進一步做好以下工作：

　　（一）加強工程地質、水文地質勘察，做好現有高速公路技術狀況調查和橋涵構造物的檢測與評估，充分吸收國內外高速公路改擴建工程經驗，做好新老路基、路面、橋涵構造物的銜接，深化地基處治和路面加鋪改建方案。

　　（二）進一步優化互通式立交和服務區改擴建方案，做好與相關公路的銜接和工程界面劃分。

　　（三）深化施工期間交通組織和保通方案，最大限度減少對區域交通運輸的影響。

　　（四）嚴格落實征地拆遷政策等，防范社會穩定風險。

　　八、項目的勘察、設計、建筑安裝工程、監理、重要設備和材料采購等全部實行公開招標，招標組織形式為委托招標。

　　九、核準項目的相關文件分別是交通運輸部《關于濟南至青島公路改擴建項目核準的意見》（交規劃函[2015]870號）、國土資源部《關于濟青高速公路改擴建工程建設用地預審意見的復函》（國土資預審字[2015]209號）、我委辦公廳《關于濟南至青島高速公路改擴建工程項目節能評估報告的審查意見》（發改辦環資[2015]3235號）、山東省環境保護廳《關于濟南至青島高速公路改擴建工程環境影響報告書的批復》（魯環審[2015]178號）、山東省住房和城鄉建設廳《建設項目選址意見書》（選字第370000201500027號）。

　　十、如需對本項目核準文件所規定的有關內容進行調整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關規定辦理。

　　十一、請項目法人根據本核準文件，辦理土地使用、資源利用、安全生產等相關手續。

　　十二、本核準文件有效期為2年，自發布之日起計算。在核準文件有效期內未開工建設項目，應在核準文件有效期屆滿30日前向我委申請延期。項目在核準文件有效期內未開工建設也未申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準的，本核準文件自動失效。

　　國家發展改革委

　　2015年12月21日