-
發(fā)改委批準合肥至南京高速公路改擴建工程 總投資約65億元
2016/1/9 8:54:02 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊:2016年1月8日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布公告稱,為提升國家公路運輸大通道的通行能力和服務(wù)水平,促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,同意實施合肥至南京高速公路中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊:2016年1月8日,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布公告稱,為提升國家公路運輸大通道的通行能力和服務(wù)水平,促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,同意實施合肥至南京高速公路安徽省周莊至隴西立交段改擴建工程。
據(jù)悉,合肥至南京高速公路安徽省周莊至隴西立交段改擴建工程,路線起自全椒縣周莊,接合寧高速公路周莊至南京段,經(jīng)十字、大墅、石塘,止于肥東縣店埠鎮(zhèn)隴西樞紐互通,接合寧高速公路隴西至大蜀山段和合肥繞城高速公路 隴西至路口段,全長約89.3公里,其中,全椒樞紐互通段約2.7公里已納入在建的滁州至馬鞍山高速公路建設(shè)規(guī)模,項目實際建設(shè)里程約86.6公里。
項目估算總投資為64.46億元(靜態(tài)投資60.81億元),全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設(shè)計速度維持120公里/小時,路基寬度42米。新建及加寬橋涵的設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,其他技術(shù)指標應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)中的有關(guān)規(guī)定。
公告原文如下:
國家發(fā)展改革委關(guān)于
合肥至南京高速公路安徽省周莊至
隴西立交段改擴建工程項目核準的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3012號
安徽省發(fā)展改革委:
報來《關(guān)于核準G40滬陜高速公路周莊至隴西立交段改擴建工程項目的請示》(皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕548號)及有關(guān)補充材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)就該項目核準事項批復(fù)如下:
一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò),提升國家公路運輸大通道的通行能力和服務(wù)水平,促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,同意實施合肥至南京高速公路安徽省周莊至隴西立交段改擴建工程。
二、同意采用既有公路兩側(cè)加寬為主的改擴建方案。路線起自全椒縣周莊,接合寧高速公路周莊至南京段,經(jīng)十字、大墅、石塘,止于肥東縣店埠鎮(zhèn)隴西樞紐互通,接合寧高速公路隴西至大蜀山段和合肥繞城高速公路隴西至路口段,全長約89.3公里,其中,全椒樞紐互通段約2.7公里已納入在建的滁州至馬鞍山高速公路建設(shè)規(guī)模,項目實際建設(shè)里程約86.6公里。
三、全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設(shè)計速度維持120公里/小時,路基寬度42米。新建及加寬橋涵的設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,其他技術(shù)指標應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)中的有關(guān)規(guī)定。
全線改擴建全椒西、大墅2處互通式立交,增設(shè)欄桿集1處互通式立交,預(yù)留石塘1處互通式立交。同步改擴建必要的交通工程和沿線設(shè)施。
四、項目估算總投資為64.46億元(靜態(tài)投資60.81億元),其中項目資本金為16.12億元,約占總投資的25%,由安徽皖通高速公路股份有限公司出資;其余48.34億元資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
本項目由安徽皖通高速公路股份有限公司負責(zé)建設(shè)、經(jīng)營和養(yǎng)護管理。經(jīng)營期內(nèi),收取車輛通行費作為投資回報。經(jīng)營期滿后,將本項目全部設(shè)施無償移交你省地方交通管理部門。
你省有關(guān)部門要嚴格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,從嚴核定項目收費年限、收費標準。
五、請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用,優(yōu)化設(shè)計,加強施工、運營期間的組織管理,把節(jié)能減排等工作落實到位。
六、在后續(xù)階段要進一步做好以下工作:
(一)加強工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,做好現(xiàn)有高速公路技術(shù)狀況調(diào)查和橋涵構(gòu)造物的檢測與評估,充分吸收國內(nèi)外高速公路改擴建工程經(jīng)驗,做好新老路基、路面、橋涵構(gòu)造物的銜接,深化不良地質(zhì)路段處治方案研究。
(二)結(jié)合地質(zhì)條件,深化滁河、新龍河等大橋的建設(shè)方案,做好利用既有橋梁的改造、加固設(shè)計。
(三)結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及交通流量流向特征,優(yōu)化互通式立交和服務(wù)區(qū)改擴建方案,做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。
(四)深化施工期間交通組織和保通方案,提前安排相關(guān)公路的維護改建等工程,盡可能減少改擴建工程對交通的干擾和影響。
七、請項目法人嚴格執(zhí)行國家有關(guān)招標投標的規(guī)定,項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購等全部實行公開招標,招標組織形式為自行招標。
八、核準項目的相關(guān)文件分別是交通運輸部《關(guān)于上海至西安國家高速公路安徽周莊至隴西立交段改擴建項目核準的意見》(交規(guī)劃函〔2015〕875號)、國土資源部《關(guān)于G40(滬陜)高速公路周莊至隴西立交段改擴建工程建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》(國土資預(yù)審字〔2015〕177號)、環(huán)境保護部《關(guān)于G40(滬陜)高速公路周莊至路口立交段改擴建工程環(huán)境影響報告書的批復(fù)》(環(huán)審〔2014〕164號)、安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《建設(shè)項目選址意見書》(選字第3400002015000384號)、我委辦公廳《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能登記備案表》(發(fā)改辦環(huán)資備字〔2014〕009號)。
九、如需對本項目核準文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進行調(diào)整,請及時以書面形式向我委報告,并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
十、請項目法人根據(jù)本核準文件,辦理土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)等相關(guān)手續(xù)。
十一、本核準文件有效期為2年,自發(fā)布之日起計算。在核準文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)項目,應(yīng)在核準文件有效期屆滿30日前向我委申請延期。項目在核準文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未申請延期的,或雖提出延期申請但未獲批準的,本核準文件自動失效。
國家發(fā)展改革委
2015年12月21日
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行
- 告別私域運營煩惱!小慧AI三大新功能上線:AI側(cè)邊欄+數(shù)字員工+文案助手,效率飆升300%+
- “找回”失落文明、化身“古蜀祭司”……“AI+”賦能文博游奇妙體驗升級
- 重溯長征精神,盡展硬核實力——“愛瑪行萬里 京球助長征”活動圓滿收官
- 工信部:1—4月規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.2%
- 一系列政策發(fā)力顯效 輕工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)穩(wěn)中有進態(tài)勢
- 旅游列車加密開行 激活文旅消費潛能
- 重塑數(shù)字創(chuàng)作邊界,青瞳視覺聯(lián)合索尼中國研究院推出 CMVolcap 三維重建系統(tǒng)
- 新航道西安學(xué)校:深耕本地,托舉學(xué)子的留學(xué)夢想
- 教育部實施“宏志助航計劃” 專場招聘提供崗位110多萬個
- 今年前5個月鋼鐵行業(yè)運行總體平穩(wěn)向好 鋼材消費結(jié)構(gòu)正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型