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中韓班輪物流通關的“冰凍”考驗
2016/2/5 8:51:19 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 三十年來最強寒潮“來勢洶洶”,開啟了“速凍模式”。連日降雪,山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站溫度低至-16℃,漫天飛雪和刺骨寒風,卻阻擋不住海關關員的腳步和口三十年來最強寒潮“來勢洶洶”,開啟了“速凍模式”。連日降雪,山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站溫度低至-16℃,漫天飛雪和刺骨寒風,卻阻擋不住海關關員的腳步和口岸班輪通關的速度。
1月24日下午,風雪中查驗關員依舊準時來到集裝箱場站進行查驗:核對柜號、開箱、開拆貨物,查看貨物品名、規格、數量……這樣的天氣站在港口的查驗區,幾分鐘內手腳就冷到沒有知覺,寒風更是吹得人睜不開眼睛。
“海關查驗作業是一項很嚴格的把關過程,越是環境惡劣,越需要認真對待!辈轵炾P員說。
“這幾天寒潮來襲,企業員工都減少了戶外作業。但海關關員比我們還能拼、比我們還能吃苦,著實讓我們感動!睒s成大龍海運有限公司總經理袁志昂感激之情溢于言表。
據了解,目前榮成市開通了“龍眼港—平澤港”、“石島新港—仁川港”、“石島新港—群山港”3條中韓客貨班輪航線,造船、食品、輪胎、機電等相關實體經濟產業發展迅速。榮成海關根據客貨班輪延遲和提前進出港等航班動態,與企業提前溝通,啟動應急通關保障預案,以合理安排人力物力,做好加班服務通關,保證“冰凍”惡劣天氣下中韓班輪物流進出口正常運行。
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