1、行業(yè)競爭格局

　　（1）全球市場競爭格局

　　在全球市場，國際先進的輪轂軸承單元生產(chǎn)商，包括瑞典斯凱孚、美國TIMKEN、德國 FAG、日本 NSK、 JTEKT、 NTN 等，占據(jù)絕大部分世界主要車系的單元配套市場。在售后市場，由于需求多品種、小批量，消費偏好和地域差異性較大，促使進入的企業(yè)多元化。北美、歐洲等發(fā)達國家的售后市場中，發(fā)展中國家的汽車零部件企業(yè)具有明顯的成本優(yōu)勢，成為受青睞的采購對象，占有較大的份額，近年來隨著我國汽車輪轂軸承企業(yè)的發(fā)展壯大和技術(shù)進步，其技術(shù)水平已經(jīng)接近國際先進水平。

　　競爭對手的輪轂軸承單元大致規(guī)模、技術(shù)水平：

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　　（2）國內(nèi)市場競爭格局

　　目前，國內(nèi)市場汽車輪轂軸承單元主要由外商合資或獨資企業(yè)提供，如瑞典斯凱孚在我國的工廠不僅為上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)神龍、上海通用、長安福特等配套，還為我國自主品牌轎車長安、華晨、奇瑞等配套。近年來，國內(nèi)已有少數(shù)自主品牌的輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)，通過技術(shù)創(chuàng)新，開始進入配套市場，如萬向錢潮，已為大眾、長安、奇瑞、比亞迪等整車廠家提供配套。由于我國售后市場目前仍以 4S 體系提供的原廠件為主，上述配套市場的競爭格局也相應(yīng)影響著國內(nèi)售后市場。隨著我國售后市場加速整合，未來競爭主體將會多元化，并面臨著國外競爭對手的激烈競爭。

　　2、行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)情況

　　本行業(yè)國外主要競爭企業(yè)為瑞典斯凱孚、美國 TIMKEN、德國 FAG、日本NSK、 JTEKT 和 NTN。國內(nèi)主要競爭企業(yè)為萬向錢潮、本公司、瓦房店軸承集團有限責(zé)任公司、湖北新火炬科技股份有限公司。

　　3、市場供求狀況及變動原因

　　我國汽車輪轂軸承單元產(chǎn)品主要受國內(nèi)配套市場、 售后市場和出口市場的驅(qū)動，近年來，各種市場需求均出現(xiàn)增長趨勢。在供給方面，受需求增長拉動，國內(nèi)汽車輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)紛紛進行技術(shù)改造擴大生產(chǎn)規(guī)模， 市場供給亦呈擴大趨勢，預(yù)計未來幾年，這一趨勢還將持續(xù)。