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- 10-27·2015年前三季度鐵路貨運量同比下降11.4%
- 10-27·魯南快速鐵路:山東臨沂至日照段計劃2016年動工
- 10-27·2015年前三季度公路貨運量達257.3億噸
- 10-27·海南西環鐵路進入聯調聯試 里程秒殺臺灣高鐵
- 10-27·2015年前三季度民航貨運量453.6萬噸
- 10-27·2015年前三季度蘇州市軌道交通產業完成產值170億元
- 10-27·2015年前三季度沿海港口貨物吞吐量59.3億噸
- 10-27·國務院關于促進快遞業發展的若干意見(全文)
- 10-27·2015年前三季度水路貨運量同比增長3.8%
- 10-27·哈大高鐵將全年按300公里時速運行 實行冬夏一張運行圖
- 10-27·波羅的海干散貨運價指數上升15點 各類船舶需求疲弱
- 10-27·鋼鐵業3萬億負債難解 行業改革已拉開序幕
- 10-27·惠大高速預計年內建成通車 打造惠深港2小時生活圈
- 10-27·民航成國家戰略產業 超20個三類通用機場投資約80億
- 10-27·原油價格最新走勢分析:供應增加需求疲軟憂慮 原油期貨下跌
- 10-26·快遞實名制:用戶隱私該如何保護
- 10-26·10月25日民航正式執行新航季 出國旅游將多一半航班可坐
- 10-26·波羅的海干散貨運價指數跌12點 海岬型船運費下滑
- 10-25·今年雙十一快遞運量預計7.6億件 大數據或助推效率提升
- 10-25·快遞實名制實行首日:北京多數公司未落實 稱工作量太大
- 10-25·2015年前三季度河南省快遞業務量達3.47億件 增長74.21%
- 10-25·2015年1-9月重慶國際物流運行平穩
- 10-24·快遞包裹今后將實名登記 會否泄露個人信息?
- 10-24·業內人士:雙十一遇上快遞實名制影響不大
- 10-24·波羅的海干散貨運價指數上升6點 海岬型船運費上漲
- 10-24·2015年前三季度廣東運輸郵電生產運行情況分析
- 10-23·中國高鐵項目競爭優勢突出 首次實現全產業鏈出口
- 10-23·廣東已試點物流寄遞實名制兩年 2016年底將全省執行
- 10-23·2015年中國物流倉儲十大熱點事件匯總分析
- 10-23·電商巨頭紛紛盯上無人機快遞 順豐領投深圳智航
- 10-23·快遞職業資格證引爭議 取消“快遞證”等于服務失控?
- 10-23·“綠色物流+互聯網”將成大勢 全供應鏈優化更綠色環保
- 10-23·一帶一路引爆大宗物資交易繁榮 成都成物流地產最佳投資地
- 10-23·亞馬遜啟動一項新測試 利用送報車去送快遞
- 10-23·外媒:中國三大航空公司或正在醞釀業務整合
- 10-23·深圳:下周起先對違反“拉鏈式通行”公交出租車處罰
- 10-23·快遞“雙11”預計最高日處理量或突破1.4億件
- 10-23·公安部:全面落實寄遞物流活動實名登記
- 10-22·合福滬昆兩條高鐵全線建成后:上饒將成高鐵經濟試驗區
- 10-22·全球首條環島高鐵即將開通 乘高鐵環游海南島將成現實
- 10-22·滁寧城際鐵路建設規劃獲批 建成后滁城到南京僅需20分鐘
- 10-22·合肥“米”字形高鐵網逐步成型 全國性綜合交通樞紐地位愈加凸顯
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- 10-22·長沙磁浮快線12月試運行 火車南站至黃花機場僅10多分鐘
- 10-22·波羅的海干散貨運價指數上升15點 海岬型船需求強勁
- 10-22·盤點2015年底國內將通車運營的八條鐵路線路
- 10-22·2015年9月上海市交通運輸業基本情況簡析
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- 10-22·2016年底廣東將全面執行物流寄遞實名制 寄快遞要實名
- 10-22·津保鐵路預計12月底正式開通運營 全程只需40分鐘
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